{"id":17985,"date":"2026-02-22T05:39:00","date_gmt":"2026-02-22T08:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=17985"},"modified":"2026-02-20T18:39:51","modified_gmt":"2026-02-20T21:39:51","slug":"alagamentos-urbanos-elevam-risco-de-danos-internos-e-estruturais-em-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=17985","title":{"rendered":"Alagamentos urbanos elevam risco de danos internos e estruturais em ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Contato com \u00e1gua contaminada pode favorecer mofo no interior e acelerar desgaste de componentes inferiores do carro<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Temporais e alagamentos recorrentes em capitais brasileiras como Rio de Janeiro (RJ), Fortaleza (CE), S\u00e3o Paulo (SP), Recife (PE), Belo Horizonte (MG) e Salvador (BA) seguem causando impactos que v\u00e3o al\u00e9m dos transtornos no tr\u00e2nsito. Para motoristas, a passagem por \u00e1reas inundadas pode trazer consequ\u00eancias que nem sempre aparecem de imediato, sobretudo quando a \u00e1gua atinge o interior ou a parte inferior do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>A \u00e1gua de alagamentos costuma carregar res\u00edduos urbanos, esgoto, barro e at\u00e9 mesmo lama. Embora haja preocupa\u00e7\u00e3o frequente com poss\u00edveis danos \u00e0 pintura, especialistas apontam que o verniz automotivo, em geral, n\u00e3o \u00e9 diretamente afetado pelo simples contato com esse tipo de \u00e1gua. O principal risco ocorre quando h\u00e1 infiltra\u00e7\u00e3o no habit\u00e1culo ou exposi\u00e7\u00e3o prolongada da parte inferior do carro \u00e0 umidade e contaminantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Alex Teixeira, t\u00e9cnico internacional e especialista em est\u00e9tica automotiva da Vonixx, os impactos mais relevantes costumam surgir no interior do autom\u00f3vel. \u201cA \u00e1gua de alagamentos normalmente n\u00e3o danifica o verniz. O problema maior acontece quando ela entra no ve\u00edculo, atingindo estofados, carpetes e forra\u00e7\u00f5es, favorecendo mofo, fungos, bact\u00e9rias e odores persistentes\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parte inferior do ve\u00edculo tamb\u00e9m exige aten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do interior, a regi\u00e3o inferior do carro \u2014&nbsp; chassi, caixas de roda,&nbsp; protetor c\u00e1rter\u2014 fica mais exposta aos detritos, lama e agentes corrosivos durante alagamentos ou chuvas intensas. O ac\u00famulo de sujeira pode reter umidade e acelerar processos de oxida\u00e7\u00e3o, especialmente quando a limpeza n\u00e3o \u00e9 feita adequadamente.<\/p>\n\n\n\n<p>A \u00e1gua barrenta tamb\u00e9m pode formar incrusta\u00e7\u00f5es severas em protetor de c\u00e1rter, p\u00e1ra-barros pl\u00e1sticos e outros itens estruturais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Limpeza adequada e secagem s\u00e3o fundamentais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s trafegar por \u00e1reas alagadas, especialistas recomendam lavagem completa do ve\u00edculo, com aten\u00e7\u00e3o especial ao chassi e \u00e0 parte inferior, para remover lama e contaminantes acumulados. A higieniza\u00e7\u00e3o interna \u00e9 extremamente importante quando h\u00e1 infiltra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A preven\u00e7\u00e3o continua sendo a principal recomenda\u00e7\u00e3o. Sempre que poss\u00edvel, motoristas devem evitar trafegar em \u00e1reas alagadas. Quando isso n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel, a limpeza t\u00e9cnica posterior ajuda a preservar a estrutura do ve\u00edculo, o conforto dos ocupantes e o valor de revenda ao longo do tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Contato com \u00e1gua contaminada pode favorecer mofo no interior e acelerar desgaste de componentes inferiores do carro Temporais e alagamentos recorrentes em capitais brasileiras como <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=17985\" title=\"Alagamentos urbanos elevam risco de danos internos e estruturais em ve\u00edculos\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ilheusalagado2.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17985"}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17985"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17986,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17985\/revisions\/17986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}