{"id":13486,"date":"2024-07-10T14:22:14","date_gmt":"2024-07-10T17:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=13486"},"modified":"2024-07-10T14:22:15","modified_gmt":"2024-07-10T17:22:15","slug":"numero-de-pessoas-que-perderam-a-vida-em-rodovias-federais-e-o-maior-dos-ultimos-seis-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=13486","title":{"rendered":"N\u00famero de pessoas que perderam a vida em rodovias federais \u00e9 o maior dos \u00faltimos seis anos"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Gra\u00e7as a sistemas inteligentes, comportamentos perigosos, como motoristas que dirigem enquanto usam o celular, s\u00e3o controlados<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Em 2023, o n\u00famero de mortes nas estradas federais aumentou, destacando a import\u00e2ncia do investimento em gest\u00e3o visando a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00f5es das empresas de transporte e log\u00edstica\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com dados da PRF (Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal), em 2023, 5.621 pessoas perderam suas vidas nas rodovias federais brasileiras, representando o maior n\u00famero de fatalidades em seis anos. Essa realidade ressalta a import\u00e2ncia das a\u00e7\u00f5es e investimentos que as empresas de transporte t\u00eam que fazer para que o n\u00famero de vidas perdidas ou significativamente afetadas devido a acidentes de tr\u00e2nsito caia em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Para os profissionais de transporte, especialmente os motoristas que percorrem o Brasil de Norte a Sul transportando cargas, a capacita\u00e7\u00e3o e o aprimoramento profissional s\u00e3o iniciativas para a melhoria cont\u00ednua da seguran\u00e7a. Nesse contexto, ressalta-se principalmente nos \u00faltimos anos a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias capazes de fornecer dados tanto para os motoristas quanto para os gestores, possibilitando o desenvolvimento de estrat\u00e9gias para a redu\u00e7\u00e3o significativa dos riscos de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;\u00c9 necess\u00e1rio reconhecer os desafios enfrentados pelos profissionais do transporte e os impactos dos acidentes nas rodovias. Com o aumento do n\u00famero de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o e as frequentes condi\u00e7\u00f5es adversas das estradas, a necessidade de sistemas inteligentes eficazes para prevenir acidentes \u00e9 evidente&#8221;, pontua Victor Cavalcanti, CEO da Infleet, empresa de tecnologia com sede na Bahia que tem colaborado com grandes players do mercado para modernizar a gest\u00e3o de frotas.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa tem realizado v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es que est\u00e3o e ser\u00e3o realizadas para discutir esse cen\u00e1rio, como a SIPAT (Semana Interna de Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes do Trabalho), organizada pelo grupo Vestas do Brasil Energia E\u00f3lica, na qual a Infleet participou. &#8220;Tivemos a oportunidade de refor\u00e7ar nosso compromisso com a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, demonstrando como a tecnologia pode desempenhar um papel fundamental na promo\u00e7\u00e3o de um tr\u00e2nsito mais seguro&#8221;, pontua Victor.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as solu\u00e7\u00f5es apresentadas no evento, chamou a aten\u00e7\u00e3o um \u00f3culos simulador de embriaguez, destacando os perigos de dirigir sob a influ\u00eancia do \u00e1lcool e os impactos negativos na seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Outras tend\u00eancias, como c\u00e2meras inteligentes ligadas a sistemas de an\u00e1lise avan\u00e7ada, foram enfatizadas. Elas s\u00e3o capazes de identificar fatores como embriaguez, sonol\u00eancia e uso do celular, que podem representar riscos ao dirigir. &#8220;A tecnologia pode detectar tais comportamentos de risco, alertando os motoristas para evitarem infra\u00e7\u00f5es e melhorarem seu comportamento ao volante&#8221;, conta Victor Cavalcanti.<\/p>\n\n\n\n<p>A Cimemprimo, distribuidora de materiais de constru\u00e7\u00e3o, \u00e9 outro exemplo de como a solu\u00e7\u00e3o da Infleet foi capaz de melhorar a seguran\u00e7a da frota. &#8220;A empresa tinha dificuldade no acompanhamento da condu\u00e7\u00e3o dos motoristas. Era preciso saber como estava a qualidade da condu\u00e7\u00e3o. Como os motoristas s\u00e3o rotativos por ve\u00edculo, era dif\u00edcil identificar qual motorista estava em determinado ve\u00edculo. Assim, foram implementadas solu\u00e7\u00f5es em telemetria e videotelemetria para melhorar o modo de condu\u00e7\u00e3o e reduzir o n\u00famero de acidentes&#8221;, explica o CEO da startup baiana.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro exemplo \u00e9 a ALL Loca\u00e7\u00f5es, que anteriormente utilizava planilhas para acompanhar os dados de sua frota, um processo manual e demorado. &#8220;Ap\u00f3s adotar a solu\u00e7\u00e3o da Infleet, a empresa obteve resultados impressionantes, incluindo uma redu\u00e7\u00e3o de 22,91% nos comportamentos de risco por quil\u00f4metro rodado&#8221;, pontua. Com a an\u00e1lise detalhada de eventos como acelera\u00e7\u00e3o brusca, alerta de colis\u00e3o e uso do celular, a empresa promoveu um modo de condu\u00e7\u00e3o mais seguro para seus motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Para n\u00f3s da Infleet, o compromisso com a seguran\u00e7a vi\u00e1ria \u00e9 essencial. Combinando tecnologia avan\u00e7ada e educa\u00e7\u00e3o, estamos comprometidos em tornar as estradas mais seguras e reduzir o n\u00famero de acidentes. \u00c9 uma miss\u00e3o que levamos a s\u00e9rio e que nos motiva todos os dias&#8221;, enfatiza o CEO da Infleet.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Gra\u00e7as a sistemas inteligentes, comportamentos perigosos, como motoristas que dirigem enquanto usam o celular, s\u00e3o controlados Em 2023, o n\u00famero de mortes nas estradas federais <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=13486\" title=\"N\u00famero de pessoas que perderam a vida em rodovias federais \u00e9 o maior dos \u00faltimos seis anos\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":2614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/carros.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13486"}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13486"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13487,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13486\/revisions\/13487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}