{"id":11878,"date":"2024-04-08T11:51:14","date_gmt":"2024-04-08T14:51:14","guid":{"rendered":"http:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=11878"},"modified":"2024-04-08T11:51:15","modified_gmt":"2024-04-08T14:51:15","slug":"prf-registrou-quase-3-milhoes-de-multas-por-excesso-de-velocidade-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestadobahia.com.br\/?p=11878","title":{"rendered":"PRF registrou quase 3 milh\u00f5es de multas por excesso de velocidade em 2023"},"content":{"rendered":"\n

Esta foi a terceira maior causa de acidentes nas rodovias federais, perdendo apenas para fatores relacionados \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

O sinistro de tr\u00e2nsito que tirou a vida do motorista de aplicativo Ornaldo da Silva Viana, de 52 anos, na madrugada do domingo de P\u00e1scoa est\u00e1 longe de ser um caso isolado. A trag\u00e9dia, que poderia ter sido evitada caso as regras de tr\u00e2nsito fossem obedecidas, evidencia o flagrante aumento da imprud\u00eancia nas estradas brasileiras. Dados da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) revelam que o n\u00famero de infra\u00e7\u00f5es por excesso de velocidade cresceu 132% no ano passado em compara\u00e7\u00e3o com 2022. Enquanto em 2023 foram registradas 2.961.624 infra\u00e7\u00f5es por transitar em velocidade superior \u00e0 m\u00e1xima permitida, em 2022 esse n\u00famero ficou em 1.275.703.\u00a0\u00a0No ano passado, metade das infra\u00e7\u00f5es cometidas por motoristas brasileiros se referia ao excesso de velocidade. Em 2022, essa propor\u00e7\u00e3o era de 30%.\u00a0\u201cEsse dado \u00e9 assustador e revela de forma inequ\u00edvoca que o motorista brasileiro est\u00e1 mais imprudente. Por isso, infelizmente, n\u00e3o \u00e9 de se estranhar o crescimento no n\u00famero de sinistros e de mortes no tr\u00e2nsito\u201d<\/strong>, comenta o\u00a0coordenador nacional da Mobiliza\u00e7\u00e3o de M\u00e9dicos e Psic\u00f3logos Especialistas em Tr\u00e1fego, Alysson Coimbra<\/strong>.\u00a0\u00a0Os dados da PRF mostram que o excesso de velocidade foi o terceiro maior causador de sinistros nas rodovias federais em 2023, ficando atr\u00e1s apenas de causas relacionadas \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o (rea\u00e7\u00e3o tardia do condutor; aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o do condutor e acessar a via sem observar a presen\u00e7a de outros ve\u00edculos) e de motoristas que deixaram de manter dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Segundo a PRF, no ano passado 25.456 sinistros foram provocados por causas relacionadas \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o; 4.263 foram causados por motoristas que n\u00e3o mantiveram dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo \u00e0 frente e 4.239 ocorr\u00eancias envolveram condutores que dirigiam em velocidade incompat\u00edvel com a permitida na vida.\u00a0\u201cAs ruas, avenidas e rodovias t\u00eam um limite de velocidade para proteger a vida de todos nesses espa\u00e7os coletivos. Esse n\u00famero n\u00e3o \u00e9 determinado pelo acaso, \u00e9 fruto de um trabalho t\u00e9cnico-cient\u00edfico. Estudos j\u00e1 mostraram que, se algu\u00e9m for atropelado por um carro a 60 km\/h, as chances dessa pessoa morrer s\u00e3o de 98%. Se a velocidade for reduzida para 40 km\/h, o risco de morte cai para 35%. Ou seja, correr no tr\u00e2nsito mata\u201d<\/strong>, completa o especialista em seguran\u00e7a vi\u00e1ria.\u00a0Causa, efeito e solu\u00e7\u00e3o<\/strong>Na avalia\u00e7\u00e3o de especialistas em Medicina e Psicologia do Tr\u00e1fego, fatores como estresse, ansiedade, transtornos de conduta, aliados \u00e0 sensa\u00e7\u00e3o de impunidade, \u00e0 falta de empatia e desprezo pela vida contribuem para a imprud\u00eancia no tr\u00e2nsito. Para minimizar o problema, eles apontam a necessidade de revis\u00e3o da periodicidade das avalia\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas e psicol\u00f3gicas para os motoristas, campanhas de educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito e aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o nas ruas, avenidas e rodovias.\u00a0\u00a0A avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica (AP) \u00e9 obrigat\u00f3ria para obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) e complementar ao exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental (EAFM) realizado pelos m\u00e9dicos, pois permite identificar tra\u00e7os de personalidade, agressividade, propens\u00e3o \u00e0 depend\u00eancia qu\u00edmica, problemas com \u00e1lcool e quest\u00f5es sociais e afetivas que podem afetar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.\u00a0\u201cAtualmente, o laudo psicol\u00f3gico \u00e9 emitido com validade vital\u00edcia por ocasi\u00e3o da primeira habilita\u00e7\u00e3o normalmente aos 18 anos, um fator de risco, considerando que algumas doen\u00e7as mentais podem se manifestar at\u00e9 os 30 anos de idade, per\u00edodo do desenvolvimento cerebral da pessoa. Os testes psicol\u00f3gicos utilizados na avalia\u00e7\u00e3o s\u00e3o instrumentos fundamentais para o diagn\u00f3stico de condi\u00e7\u00f5es que podem n\u00e3o ser facilmente identificadas durante o exame m\u00e9dico. Portanto, \u00e9 fundamental que a avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica tamb\u00e9m seja realizada de forma frequente e complementar ao exame m\u00e9dico, a fim de garantir uma an\u00e1lise mais abrangente e precisa das condi\u00e7\u00f5es mentais e comportamentais dos motoristas\u201d<\/strong>, detalha o especialista.<\/p>\n\n\n\n

Os \u00faltimos acontecimentos envolvendo quest\u00f5es relacionadas ao comportamento e sa\u00fade dos condutores refor\u00e7am o alerta dos especialistas: a onda de discuss\u00f5es, desrespeito \u00e0s leis, brigas, les\u00e3o corporal e mortes evit\u00e1veis refor\u00e7am que \u00e9 preciso um olhar emergencial e multidisciplinar para o tr\u00e2nsito.\u00a0\u201cO maior cuidado com a sa\u00fade dos condutores ter\u00e1 impacto na preserva\u00e7\u00e3o de vidas de toda sociedade. Al\u00e9m de aumentar a puni\u00e7\u00e3o e a fiscaliza\u00e7\u00e3o e de campanhas educativas mais contundentes, \u00e9 indispens\u00e1vel cuidar de forma adequada da sa\u00fade dos motoristas. Precisamos da uni\u00e3o de todos, um esfor\u00e7o conjunto entre as autoridades, os especialistas e a sociedade. Somente assim ser\u00e1 poss\u00edvel salvar vidas nas ruas e estradas desse pa\u00eds\u201d<\/strong>, completa Coimbra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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